宝骏630的中控台采用“三明治”配色设计,让它的内饰看上去显得比较有特色,清新明快的设计风格可能能符合大多数人的审美。材质方面的选择受限于成本,所以大部分的材质都是硬质的。内饰的工艺水平还是尽显大厂风范,即便是与通用旗下的合资车型相比,也不显得粗糙。
方向盘握感不错,真皮材质比合资车型略有差距,但总体表现还是能在造型设计上找回些分数。多功能按键没有集成在方向盘上,而是通过附加部件实现音响控制,操作上没有什么问题,只是方向盘因此显得有些单调。仪表盘设计和老款凯越相仿,简单但还并不显得粗糙,只是水温表的缺失让人遗憾,而且也没有低温提示灯,仅在水温过高时才会提示。
其实在现在车载功能和配置越来越多的今天,像宝骏630这种简单的内饰设计反而让我喜欢,功能分区明确、按钮大、操作简单。音响系统采用了单色液晶屏,看上去不太高级,但是AUX和USB接口却大大提高了实用性,相比华丽而不实用的功能,这样更好。手动空调的所有操作集成在了三个旋钮上,还是那句话,简单,但是很好用。
作为1.8L手动变速箱的顶配车型,这辆宝骏630比第一个级别的车型多出了天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、防紫外线玻璃以及座椅高低电动可调等配置,价格则高出了1万元整,值与不值也是因人而异了,至少我们对这个配置基本上是满意的,如果能够为真皮座椅增加电加热功能就更好了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。